Vansina had kritiek op het trage tempo waarmee de defensie-industrie op het hele continent wordt versterkt, en verklaarde: “In de ogen van veel CEO’s wegen economische prioriteiten zwaarder dan de strategische rol van de defensie-industrie.”
Volgens persbureau Belga zei Vansina dat de les die uit de oorlog tussen Rusland en Oekraïne is getrokken, is dat het versterken van de defensie-industrie “van vitaal belang” is voor Europa.
Hij voegde eraan toe dat er aan industriële zijde in grote Europese landen een gebrek is aan “het nodige gevoel van urgentie”, en zei: “In grote landen wordt nog steeds prioriteit gegeven aan de autonomie van de defensie-industrie. Wij Europeanen kunnen ons dit niet langer veroorloven.”
6e-generatie gevechtsvliegtuig bestempeld als “mislukking”
Vansina omschreef de annulering van het FCAS (project voor een 6e-generatie gevechtsvliegtuig), dat met een budget van ongeveer 100 miljard euro wordt beschouwd als het meest ambitieuze gezamenlijke defensie-initiatief van Europa, als een “mislukking”.
Verwijzend naar het FCAS-project, een gezamenlijk Duits-Frans project, evenals het gezamenlijke gevechtstankproductieproject “Main Ground Combat System (MGCS)” en de “Eurodrone”-projecten, verklaarde Vansina: “Geen van deze programma’s gaat momenteel de goede kant op. Het is betreurenswaardig dat we, als continent met een bevolking van 450 tot 500 miljoen mensen, voldoende budget en expertise, niet in staat zijn om gezamenlijk grote defensiesystemen te ontwikkelen.”
Vansina zette vraagtekens bij het onvermogen van de politieke autoriteiten in grote Europese landen om defensiebedrijven tot samenwerking te “dwingen”, met het argument dat dit zou leiden tot kosteneffectievere oplossingen en interoperabiliteit.
Vansina verklaarde dat uiteenlopende wettelijke regelingen in de defensie-industrie tussen Europese landen “ernstige vertragingen” veroorzaakten, en merkte op dat de Commissie van de Europese Unie aan deze kwestie werkte.
